基于粘结强度变化的锈蚀无腹筋梁承载能力的研究

基于锈蚀钢筋混凝土梁内钢筋与混凝土间粘结强度随锈蚀量的变化,对锈蚀梁承载能力和破坏模式进行了研究。首先,基于梁内粘结强度的变化,计算锈蚀梁的抗弯承载力。其次,基于“拉、剪临界破坏”的概念和“梁-拱”共同作用的混凝土抗剪抵抗机制,计算锈蚀无腹筋梁的抗剪承载力。较小钢筋锈蚀量时,与粘结强度有关的“梁作用”因粘结强度的增加而增加;随锈蚀量的增加和粘结强度的退化,与粘结强度有关的“梁作用”不断降低,“拱作用”则有所增加。再次,对锈蚀梁随钢筋锈蚀量变化破坏模式的变化进行了分析。最后,对文中提出的模型进行了试验验证。     

浅谈如何提高砂石桩复合地基的强度

介绍了砂石桩及其作用原理，结合具体工程实例，对砂石桩进行了设计计算，并对砂石桩的地基加固效果进行了检验，得出了砂石桩处理粉土及粉质粘土效果较好，可进一步提高地基承载力特征值的结论。     

粉煤灰加气混凝土吸水性能研究

试验表明,当粉煤灰加气混凝土在整体吸水时的吸水速度和吸水量明显大于粘土砖;粉煤灰加气混凝土一端吸水时的吸水性能与其成型时的膨胀方向密切相关,当吸水方向平行于加气混凝土膨胀方向时,粉煤灰加气混凝土的吸水速度和吸水量明显大于粘土砖;吸水方向垂直于加气混凝土膨胀方向时,粉煤灰加气混凝土的吸水速度和吸水量小于粘土砖。     

带约束拉杆方钢管混凝土短柱轴压性能试验研究

进行了10个带约束拉杆和5个不设约束拉杆方形钢管混凝土短柱轴心受压构件的试验研究。主要研究参数为约束拉杆直径和间距、钢管厚度、钢材强度等。试验研究表明,在轴心压力作用下,方形钢管混凝土短柱在设置了约束拉杆后,能有效改善横截面周边中部钢管对核心混凝土的约束作用,延迟或避免钢管在应力达到屈服强度前发生失稳性的局部屈曲而导致构件的过早破坏,从而使方形钢管混凝土轴压短柱的承载力和延性均有较大幅度的提高。同时,应用现有规范及规程有关方形钢管混凝土承载力计算公式,对带约束拉杆方形钢管混凝土轴压试件承载力进行计算,计算结果与试验结果相比较为保守。     

钢筋混凝土拱桥面内极限承载能力的非线性分析

建立了平面杆系UL列式的几何非线性与材料非线性耦合分析方法 ,并编制非线性分析程序。采用所编的程序对文献 [2、 6]提供的两个模型拱进行了计算分析 ,通过对拱桥结构的非线性屈曲分析 ,给出了拱顶挠度-荷载的关系曲线 ,可以看到拱桥结构的屈曲与压杆失稳是有差异的 ,拱结构在极值荷载点没有明显的屈服台阶 ,挠度 -荷载曲线在达到峰值点立即进入下降段 ;在对模型拱进行几何与材料非线性分析中 ,可以看到模型拱的极限承载能力主要受材料非线性的影响     

浅谈住宅电气设计

结合现行规范 ,对住宅电气设计进行了阐述 ,从用电负荷计算 ,户内配电系统等电位联结、防雷等方面进行了论述 ,指出住宅电气设计应保证其合理性、可靠性、超前性     

天然地基承载力设计值的探讨

指出了在《地基基础设计规范（DGJ08-11-1999上海地区）》中，采用土的抗剪强度指标确定地基承载力设计值的局限性，并从理论上较深入地分析了其原因，同时通过实际的工程实例提出了将原位测试方法确定地基承载力设计值充实到该规范中的必要性。     

植筋技术在钢筋混凝土改造工程中的应用

结合具体工程实例，介绍了采用植筋技术进行植筋连接的设计与施工，通过对植筋破坏形式和单根植筋锚固承载力设计值的分析，确定了植筋基本锚固的长度，并对植筋技术施工的质量控制进行了探讨，以保证工程的整体稳定性要求。     

短肢剪力墙试验的理论研究-短肢剪力墙的设计与研究（四）

分析了两榀钢筋混凝土短肢剪力墙试件在低周反复水平荷载作用下的破坏形态和刚度衰减,对其顶点弹性水平位移和承载力进行了理论分析,并与试验结果对照验证理论分析的正确性。研究表明,短肢剪力墙的受力性能与联肢墙相同,整体性系数α愈大,其侧向刚度和承载力愈大,但延性及耗能性能差。     

软土粒料桩复合地基承载力检测与分析

结合某高速公路工程粒料桩加固复合地基承载力检测,根据试验的粒料桩单桩和复合地基承载力特征值,分析了粒料桩加固复合地基的桩土应力分担比,通过试验结果分析发现,由于软土层粒料桩成桩能力较差,软土层的桩土应力分担比明显小于规范对应推荐值。